نظرة عامة على المنتج
أزرار وحدة التحكم المركزية في السيارة هي عناصر التحكم التي يتحكم بها السائق-وتستخدم في تكييف الهواء، والصوت، وإضاءة المخاطر، والوظائف الداخلية الأخرى. وهي تجمع بين سطح الرمز المرئي وآلية الضغط والدعم الهيكلي ونافذة الإضاءة الخلفية المطلوبة داخل وحدة تبديل وحدة التحكم المركزية-.
المزايا الأساسية
قسمان-من اللقطات الناعمة والهيكلية
تجمع القالبتان-بين زر أكثر ليونة-سطح تلامس وجسم هيكلي أكثر صلابة. تمنح منطقة الاتصال إحساسًا ثابتًا بالإصبع أثناء الاستخدام المتكرر، بينما يحافظ القسم الصلب على محاذاة الدليل والمفصلة والزنبرك والمفتاح.
أيقونات محفورة بالليزر الدائم-
يشكل الطلاء الفراغي أو الطلاء السطح المرئي، ويفتح النقش بالليزر الأيقونة ونافذة الإضاءة الخلفية. تنص المواصفات على أن النقش لا يبهت أبدًا، لذا يظل الرمز قابلاً للقراءة بعد الاتصال اليدوي المتكرر.
التحكم في النقر وحتى الإضاءة الخلفية
قوة الزر قابلة للتعديل من 3N إلى 6N، والمنتج محدد لما لا يقل عن 100000 ضغطة. يحد تصميم الإضاءة الخلفية من تباين السطوع عبر الأزرار بما لا يزيد عن 20%، مما يحافظ على اتساق عرض الوقت الليلي-.
معلمات المنتج
|
المعلمة |
قيمة |
|
اسم المنتج |
أزرار وحدة التحكم المركزية للسيارة |
|
خيارات المواد |
الكمبيوتر/ABS أو PA6 |
|
نطاق قوة الزر |
3N إلى 6N (قابل للتعديل) |
|
حياة الزر |
أكبر من أو يساوي 100.000 ضغطة |
|
توحيد الإضاءة الخلفية |
أقل من أو يساوي 20% من تباين السطوع عبر الأزرار |
|
متانة الشخصية |
النقش بالليزر، لا يبهت أبدًا |
قدرات التخصيص
عائلة الأزرار وتخطيط الأيقونات
يمكن للمشروع تحديد شكل الزر، وحجمه، والمسافات، والسفر، والرمز، والأسطورة، والمفصلة أو بنية الدليل، والواجهة الزنبركية، وملاءمة إطار التبديل-، والوظائف المتعددة ضمن عائلة وحدة تحكم واحدة.
مجموعة من المواد واثنين-من اللقطة
يمكن اختيار PC/ABS أو PA6 للمتطلبات الهيكلية، مع مادة محددة ناعمة الملمس-أو لون مصبوب ثانٍ لسطح التلامس ومناطق نقل الضوء-.
التشطيب والإضاءة
قد يتبع الطلاء الفراغي، والطلاء، والنقش بالليزر، ولون الجسم، واللمعان، والملمس، وموضع الأيقونة، والنافذة الشفافة، ولون الإضاءة الخلفية العينة المرجعية الداخلية.
ضبط الجودة
زر-اختبار القوة والحركة
يتم فحص قوة التشغيل مقابل النطاق القابل للتعديل من 3N إلى 6N، ويغطي التحقق من الصحة ما لا يقل عن 100000 ضغطة. يتم قياس قوة التحرير، والسفر، والعودة، واللعب الجانبي، والتداخل على الزر أو إطار المفتاح المجمع.
فحص الإضاءة الخلفية والأيقونات
يتم التحقق من تباين السطوع عبر مجموعة الأزرار مقابل متطلبات أقل من أو يساوي 20%. تحت الإضاءة التي يتم التحكم فيها، يقوم المفتشون بفحص تسرب الضوء، وموضع الأيقونة، وتسجيل علامة الليزر-، وحدود الطلاء، واللون، والتحقق من النقش وفقًا لمواصفات عدم التلاشي-.
صب والتحكم في السطح
يغطي فحص القطع والدوريات الأول- الأبعاد، والوميض، وعلامات الغرق، والخدوش، والربط بين المواد الناعمة-والطلاء أو الطلاء، وملاءمته مع إطار المفتاح قبل الإصدار النهائي.
التعليمات
Q1: ما هو موك لأزرار وحدة التحكم المركزية للسيارة؟
A1: موك هو 10,000 قطعة. يمكن دمج الرموز أو الألوان أو النماذج المؤكدة ضمن طلب واحد.
Q2: كم من الوقت يستغرق تطوير العينة المخصصة؟
ج2: يستغرق تطوير العينة المخصصة 50 يومًا بعد تأكيد متطلبات مجموعة الأزرار والمواد والأيقونات والتشطيب والإضاءة الخلفية.
س 3: هل يمكن فصل مواضع الأزرار الفردية أثناء التعبئة؟
ج3: نعم. يمكن تحديد الأزرار وتعبئتها بواسطة وظيفة التبديل أو الرمز أو موضع التثبيت أو رقم الجزء لمنع الخلط أثناء التجميع.
س4: هل تتوفر أغطية الأزرار الفردية ومجموعات الأزرار الكاملة؟
ج4: نعم. قد يغطي الطلب أغطية الأزرار المحددة أو مجموعة أزرار وحدة التحكم المركزية- الكاملة وفقًا لفاتورة المواد المؤكدة.
الوسم : أزرار وحدة التحكم المركزية للسيارة، الصين أزرار وحدة التحكم المركزية للسيارة المصنعين والموردين والمصنع, مجموعة مقبض باب السيارة, قفل قفل التوجيه الإلكتروني للسيارة, قطع قفل التوجيه الإلكتروني للسيارة, قطع مصبوبة بحقن مفتاح السيارة, جهاز التحكم الذكي العالمي, مفتاح التشغيل اللاسلكي للتحكم عن بعد

